汉达森马世宇

液力耦合器

设计用于在油（力矢量）的*一帮助下将扭矩从驱动部件（电机）传递到从动部件（机器）。

它主要由驱动部件（泵）、从动部件（涡轮）、主轴和出口处的对中联轴器或皮带轮组成。在工业领域，液压（或流体）联轴器用于包括旋转部件的设备中，并且是必不可少的，特别是在启动时具有强惯性的情况下，允许电机在几乎没有负载的条件下启动。

 沈阳汉达森YYDS曹
 

旋转流体动力联轴器：

 

Rotofluid K, Rotofluid SCF, Rotofluid DCF系列

旋转流体流体动力联轴器是一种机械部件，设计用于仅借助油（力矢量）将扭矩从驱动部件（电机）传递到从动部件（机器）。它主要由驱动部件（泵）、从动部件（涡轮）、主轴和对准联轴器组成。

技术优势：

从动机器的“软”、更平稳的启动

降低启动阶段的电流峰值

扭矩降低

在突然停止时保护被驱动机器

适用于潜在爆炸性环境。

 

ROTOFLUID CA系列流体动力联轴器

ROTOFLUID CA系列是我们带环形腔室的流体动力联轴器，是一种机械部件，设计用于仅借助油（力矢量）将扭矩从驱动部件（电机）传递到从动部件（机器）。它主要由驱动部件（泵）、从动部件（涡轮）、主轴和对准联轴器组成。增加一个大的延迟室，结合环形室，进一步增加了这种液力偶合器提供的特定优势。

技术优势：

启动具有大惯性值的系统

在启动阶段显著降低扭矩

显著降低机器启动期间吸收的电流

适用于潜在爆炸性环境。

 

ROTOMEC液压机械联轴器：

由内部带有离心联轴器的液力偶合器组成。液压单元充当启动器，使被驱动机器加速到几乎运行速度。在第一个启动阶段结束时，离心联轴器机械地接合变速器，消除了驱动部件（电机）和从动部件（机器）之间的滑动。

“柔软”，从动机器启动更平稳

降低启动阶段的电流峰值

启动阶段结束后，电机和机器侧之间不会打滑。

适用于潜在爆炸性环境。

 

KDA液力耦合器

我们的KDA液力耦合器专为内燃机（带SAE法兰的柴油发动机）而设计。

入口侧配备超弹性对准联轴器;它适用于不同尺寸的SAE飞轮。非常适合作为柴油发动机的联轴器。