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我们的张力气弹簧的功能：
拉伸弹簧的工作方式与压缩弹簧相反，表示气缸中的气压将活塞杆向内拉。当关闭开口时，拉伸弹簧将支撑手动力。拉簧是一个封闭的免维护元件。它由压力管和带活塞的活塞杆组成。此外，在活塞杆导向装置上安装了防止气体损失的密封件。拉伸弹簧装有压缩气体–氮气–提供弹力。在未加压状态下，活塞杆始终缩回。拉出活塞杆会减小气缸内的容积，并且气体会被压缩。这会增加弹簧的力（前进），该力取决于活塞杆的直径和气缸的容积。活塞上有一个小孔（喷嘴），气体可以从中流过，因此允许活塞杆以规定的速度移动。该开口的横截面（直径）定义了弹簧的阻尼程度。
拉簧的应用：
在由于空间原因而无法使用常规气体压缩弹簧的任何情况下，都应使用拉伸气体弹簧。当打开必须向上拉才能打开的盖子时，它们会支撑手动力。例如，在电梯的逃生口中找到此选项。另外，如果必须在打开时保持盖子的状态下使用拉力弹簧，例如在带有可升降工作台的办公桌上就是这种情况。
1.拉伸弹簧钢
类型 Ø活塞杆 Ø气缸管 延伸力 进展
Z 04-15 4毫米 15毫米 50-300牛 20％
Z 06-19 6毫米 19毫米 30至330牛 10％
Z 10-28 10毫米 28毫米 150-1200牛 20％
Z 10-40 10毫米 40毫米 200-2000牛 78％
Z 28-40 28毫米 40毫米 500-5000牛 40％
ZD 10-28 10毫米 28毫米 100-1200牛 36％
ZX 10-28 10毫米 28毫米 250-1200牛 60％
2.拉伸弹簧不锈钢V2A
类型 Ø活塞杆 Ø气缸管 延伸力 进展
Z 06-19 V2 6毫米 19毫米 30至330牛 10％
Z 10-28 V2 10毫米 28毫米 150-1200牛 20％
Z 10-40 V2 10毫米 40毫米 200-2000牛 78％
Z 28-40 V2 28毫米 40毫米 500-5000牛 40％
3.拉伸弹簧不锈钢V4A
类型 Ø活塞杆 Ø气缸管 延伸力 进展
Z 04-15 V4 4毫米 15毫米 50-300牛 20％
Z 06-19 V4 6毫米 19毫米 30至330牛 10％
Z 10-28 V4 10毫米 28毫米 150-1200牛 20％
Z 10-40 V4 10毫米 40毫米 200-2000牛 78％
Z 28-40 V4 根据要求 28毫米 40毫米 500-5000牛 40％
HAHN在气体弹簧开发方面拥有数十年的经验
并非所有的气弹簧都是平等的。
除了高精度，功能性和寿命长之外，在产品的开发和制造中，我们非常重视出色的做工。在我们的标准产品范围内，我们可以选择不同的材料。此外，我们根据您对颜色和形状的个性化要求制造定制的气体弹簧，拉伸弹簧或阻尼器。